1 / 26

Hummer H2 6.0 2005

Год

2005

Пробег

35,000 км

Топливо

Gasoline

КПП

Automatic

Двигатель

6.0 л

Цвет

Black

Кузов

SUV

🔍

Живой листинг Encar

Данные в реальном времени с крупнейшей площадки Кореи.

🚢

Готов к экспорту

Полный пакет документов: снятие с учёта, коносамент, инвойс.

📋

Прозрачная история

Данные об авариях из корейской страховой базы.

FOB порт Пусан / Инчхон

36,000,000 KRW

≈ $24,238 USD · курс Hana Bank

Цена на Encar 35,000,000 ₩

Экспортное оформление и погрузка + 1 000 000 ₩

Итого FOB 36,000,000 ₩

Корейское экспортное оформление
Погрузка на судно силами TOPEX (RoRo / контейнер)
Морской фрахт — запросите расчёт CIF
Растаможка и пошлины в стране назначения

Запросить расчёт в WhatsApp Написать в Telegram

Также: info@topexcars.com · форма обратной связи

Размещено на Encar.com · ID 38724888

⚙️ Полные характеристики

▾

Двигатель и трансмиссия

Тип топливаGasoline

Объём двигателя5,967 куб.см

Коробка передачAutomatic

Кузов и идентификация

Тип кузоваSUV

ЦветBlack

Модельный год2005

Первая регистрация12.2005

Пробег35,000 км

ПоколениеH2

Цена в Корее35,000,000 ₩

VIN

68머1231

Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.

📋 Состояние и история аварий

▾

Повреждение кузова / авария Повреждение кузова зафиксировано ✗

Тотальная авария (списан) Тотальных аварий нет ✓

Затопление Затопления не было ✓

Такси / аренда / коммерческое использование Частное использование ✓

Количество владельцев 5 владельцев

⚠️ История страховых случаев 0 случая · 1,142,000 ₩ выплачено

Дата	Вид страхования	Выплата	Зап. части	Работа	Покраска
06.02.2021	Своё авто повреждено	917,600 ₩	400,000	400,000	100,000
13.07.2009	Своё авто повреждено	242,000 ₩	0	0	0

🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.

🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).

🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.

История владения

5-й владелец · 12.04.2024 4-й владелец · 02.08.2023 3-й владелец · 21.03.2023 2-й владелец · 27.07.2011 1-й владелец · 03.06.2011

Состояние кузова (лист осмотра)

✅ Все кузовные панели: замен и ремонтов не зафиксировано

Фотографии с осмотра

· Свидетельство №2632500508 · Полный отчёт об осмотре на Encar →

ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.

Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра через Encar. Посмотреть оригинальный листинг на Encar →

🚢 Доставка и логистика

▾

Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:

1

Покупка и подтверждение оплаты

SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
2

Снятие с учёта и экспортное оформление

3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
3

Погрузка в порту

RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
4

Морской транзит

8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
5

Прибытие и растаможка в стране назначения

Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.

Ориентировочные сроки доставки:

Алматы, Казахстан
12–18 дней (ж/д)

Бишкек, Кыргызстан
15–20 дней (ж/д)

Джебель-Али, ОАЭ
22–26 дней (море)

Дурбан, ЮАР
35–42 дня (море)

Момбаса, Кения
30–38 дней (море)

Манила, Филиппины
8–12 дней (море)

Лаутока, Фиджи
22–28 дней (море)

Дар-эс-Салам, Танзания
32–40 дней (море)

Карачи, Пакистан
18–22 дня (море)

Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.

📄 Пакет экспортных документов

▾

KR
REG

Корейский акт снятия с учёта

Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.

EXP
CERT

Экспортный сертификат

Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.

B/L

Коносамент (Bill of Lading)

Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.

INV

Коммерческий инвойс и упаковочный лист

Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.

ACC
RPT

Отчёт об истории аварий (Корея)

Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.

INSP

Предотгрузочная инспекция (опц.)

Независимая инспекция SGS / KGS по запросу (доп. оплата).

💳 Оплата и комплаенс

▾

SWIFT-перевод

USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.

⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.

❓ Вопросы и ответы

▾

Как проходит процесс покупки?

Напишите нам с указанием ID автомобиля (38724888). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.

Что означают EXW / FOB / CIF?

EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами.
FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы.
CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.

Можно ли организовать предотгрузочный осмотр?

Да. Мы можем организовать независимую инспекцию SGS или KGS у дилера Encar или на нашем складе до погрузки. Дополнительная стоимость (~$150–300 в зависимости от местоположения). Отчёт предоставляется на английском языке.

В каких валютах принимаете оплату?

Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.

Почему в Корее левый руль?

В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD). Это полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД.

Что входит в пакет экспортных документов?

Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Опционально: отчёт предотгрузочной инспекции SGS/KGS.

Как купить авто из Кореи, если я в России?

Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (если нужно), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.