⚙️ Полные характеристики

Двигатель и трансмиссия
Тип топливаGasoline
Объём двигателя1,598 куб.см
Коробка передачAutomatic
Кузов и идентификация
Тип кузоваCompact Sedan
ЦветBlack
Модельный год2011
Первая регистрация06.2011
Пробег238,020 км
ПоколениеNew SM3
Цена в Корее2,950,000 ₩
VIN ✓ из листа осмотра
KNMC4C2HMBP******

Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.

🛠️ Опции и оснащение

Внешний вид и салон
Headlamps
Power Door Lock
Power Windows
Power Steering
Alloy Wheels
Безопасность
Parking Sensors
Driver Airbag
Passenger Airbag
Rear Parking Sensors
Curtain Airbags
Комфорт и мультимедиа
Remote Central Locking
AUX Input
USB Port
Сиденья
Leather Seats

📋 Состояние и история аварий

Повреждение кузова / авария Повреждение кузова зафиксировано ✗
Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову) 11 случаев ⚠
Мелкий ремонт / перекраска Зафиксировано ⚠
Тотальная авария (списан) Тотальных аварий нет ✓
Затопление Затопления не было ✓
Такси / аренда / коммерческое использование Частное использование ✓
Количество владельцев 9 владельцев
⚠️ История страховых случаев 12 случаев · 10,739,806 ₩ выплачено
Дата Вид страхования Выплата Зап. части Работа Покраска
23.03.2023 Ущерб чужому авто 2,721,136 ₩ 759,887 681,090 687,989
14.09.2016 Ущерб чужому авто 2,759,050 ₩ 2,289,078 742,820 243,778
11.08.2014 Ущерб чужому авто 829,300 ₩ 194,000 183,100 326,288
23.02.2014 Ущерб людям 338,100 ₩ 30,570 134,750 323,960
09.04.2013 Ущерб людям 516,000 ₩ 337,810 104,860 229,576
22.02.2012 Ущерб чужому авто 652,000 ₩ 211,910 159,000 103,200
12.11.2011 Ущерб чужому авто 767,000 ₩ 274,100 97,800 164,260
03.11.2011 Ущерб чужому авто 602,000 ₩ 75,300 121,220 433,260
12.10.2011 Ущерб чужому авто 0 ₩ 0 0 0
03.10.2011 Ущерб чужому авто 448,000 ₩ 111,800 138,390 295,500
25.06.2011 Ущерб людям 443,010 ₩ 310,800 91,520 197,850
25.06.2011 Своё авто повреждено 885,200 ₩ 294,000 179,880 210,460
🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.
🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).
🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.
История владения
9-й владелец · 29.05.2025 8-й владелец · 31.10.2022 7-й владелец · 17.10.2022 6-й владелец · 11.10.2022 5-й владелец · 10.05.2022 4-й владелец · 13.03.2019 3-й владелец · 03.01.2019 2-й владелец · 21.07.2014 1-й владелец · 21.07.2014
Состояние кузова (лист осмотра)
🔴
Front Fender (R)
Замена
🔴
Trunk Lid
Замена
🔴
Radiator Support (bolt-on)
Замена
🔴
Front Fender (L)
Замена
🟡
Trunk Floor
Ремонт / перекраска
🔴
Rear Panel
Замена

🔴 Замена — деталь была заменена (серьёзнее). 🟡 Ремонт — правка / перекраска.

Технический осмотр (механика)
Self-Diagnosis
Engine
Transmission
Drivetrain
Steering
Brakes
Electrical
Fuel System
Фотографии с осмотра
Renault-KoreaSamsung SM3 2011 — фото осмотра 1 Renault-KoreaSamsung SM3 2011 — фото осмотра 2

Техосмотр действителен: 02.08.2025 → 01.08.2027 · Свидетельство №1804002693  ·  Полный отчёт об осмотре на Encar →

ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.

Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра через Encar. Посмотреть оригинальный листинг на Encar →

🚢 Доставка и логистика

Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:

  • 1
    Покупка и подтверждение оплаты
    SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
  • 2
    Снятие с учёта и экспортное оформление
    3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
  • 3
    Погрузка в порту
    RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
  • 4
    Морской транзит
    8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
  • 5
    Прибытие и растаможка в стране назначения
    Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.
Ориентировочные сроки доставки:
Алматы, Казахстан
12–18 дней (ж/д)
Бишкек, Кыргызстан
15–20 дней (ж/д)
Джебель-Али, ОАЭ
22–26 дней (море)
Дурбан, ЮАР
35–42 дня (море)
Момбаса, Кения
30–38 дней (море)
Манила, Филиппины
8–12 дней (море)
Лаутока, Фиджи
22–28 дней (море)
Дар-эс-Салам, Танзания
32–40 дней (море)
Карачи, Пакистан
18–22 дня (море)

Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.

📄 Пакет экспортных документов

KR
REG
Корейский акт снятия с учёта
Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.
EXP
CERT
Экспортный сертификат
Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.
B/L
Коносамент (Bill of Lading)
Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.
INV
Коммерческий инвойс и упаковочный лист
Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.
ACC
RPT
Отчёт об истории аварий (Корея)
Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.
INSP
Предотгрузочная инспекция (опц.)
Независимая инспекция SGS / KGS по запросу (доп. оплата).

💳 Оплата и комплаенс

$
SWIFT-перевод
USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.
⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.

Вопросы и ответы

Как проходит процесс покупки?
Напишите нам с указанием ID автомобиля (41463323). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.
Что означают EXW / FOB / CIF?
EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами.
FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы.
CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.
Можно ли организовать предотгрузочный осмотр?
Да. Мы можем организовать независимую инспекцию SGS или KGS у дилера Encar или на нашем складе до погрузки. Дополнительная стоимость (~$150–300 в зависимости от местоположения). Отчёт предоставляется на английском языке.
В каких валютах принимаете оплату?
Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.
Почему в Корее левый руль?
В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD). Это полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД.
Что входит в пакет экспортных документов?
Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Опционально: отчёт предотгрузочной инспекции SGS/KGS.
Как купить авто из Кореи, если я в России?
Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (если нужно), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.
Данные с Encar.com, объявление №41463323. Последнее обновление: —. Цены в USD и RUB — ориентировочные, по курсам Hana Bank и ЦБ РФ.
Telegram WhatsApp