Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.
| Дата | Вид страхования | Выплата | Зап. части | Работа | Покраска |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.12.2024 | Ущерб людям | 8,018,350 ₩ | 4,416,690 | 1,922,760 | 1,411,200 |
| 12.12.2024 | Своё авто повреждено | 1,534,980 ₩ | 709,400 | 177,310 | 345,420 |
| 19.09.2023 | Ущерб чужому авто | 2,291,840 ₩ | 696,390 | 237,150 | 589,430 |
| 28.02.2022 | Ущерб людям | 1,368,640 ₩ | 503,620 | 390,150 | 660,450 |
| 28.02.2022 | Своё авто повреждено | 1,191,210 ₩ | 37,330 | 404,640 | 274,130 |
| 15.11.2021 | Ущерб людям | 1,230,800 ₩ | 2,387,900 | 918,000 | 1,358,770 |
| 15.11.2021 | Своё авто повреждено | 340,870 ₩ | 258,110 | 238,200 | 474,170 |
🔴 Замена — деталь была заменена (серьёзнее). 🟡 Ремонт — правка / перекраска.
Техосмотр действителен: 04.05.2025 → 03.05.2027 · Свидетельство №1003003623 · Полный отчёт об осмотре на Encar →
ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.
Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра через Encar. Посмотреть оригинальный листинг на Encar →
Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:
Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.