⚙️ Полные характеристики
Двигатель и трансмиссия
Тип топливаDiesel
Объём двигателя1,995 куб.см
Коробка передачAutomatic
Кузов и идентификация
Тип кузоваMid-size
ЦветWhite
Модельный год2014
Первая регистрация05.2014
Пробег157,201 км
Поколение5 Series (F10)
Цена в Корее11,500,000 ₩
VIN
✓ из листа осмотра
WBA5B9101ED******
Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.
🛠️ Опции и оснащение
Внешний вид и салон
✓
Power-Folding Side Mirrors
✓
Auto-Dimming Rearview Mirror
✓
Steering Wheel Controls
Безопасность
✓
Tyre Pressure Monitor (TPMS)
✓
Stability Control (ESC)
✓
Electronic Parking Brake (EPB)
Комфорт и мультимедиа
✓
Automatic Climate Control
✓
Smart Key (Keyless Entry)
✓
Power-Adjustable Steering Column
📋 Состояние и история аварий
Повреждение кузова / авария
Повреждение кузова зафиксировано ✗
Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову)
8 случаев ⚠
Мелкий ремонт / перекраска
Зафиксировано ⚠
Тотальная авария (списан)
Тотальных аварий нет ✓
Затопление
Затопления не было ✓
Такси / аренда / коммерческое использование
Частное использование ✓
Количество владельцев
3 владельца
⚠️ История страховых случаев
10 случаев
· 25,043,426 ₩ выплачено
| Дата |
Вид страхования |
Выплата |
Зап. части |
Работа |
Покраска |
| 20.05.2024 |
Ущерб чужому авто
|
2,360,800 ₩ |
1,164,930 |
237,160 |
467,740 |
| 21.03.2024 |
Ущерб чужому авто
|
1,300,000 ₩ |
59,100 |
155,200 |
694,880 |
| 26.10.2022 |
Ущерб чужому авто
|
4,144,000 ₩ |
2,758,680 |
209,666 |
540,518 |
| 04.08.2020 |
Ущерб чужому авто
|
1,400,000 ₩ |
950,500 |
30,000 |
222,007 |
| 11.01.2020 |
Ущерб людям
|
896,000 ₩ |
889,450 |
81,880 |
194,110 |
| 26.12.2018 |
Ущерб чужому авто
|
1,541,000 ₩ |
47,000 |
246,000 |
923,000 |
| 30.10.2016 |
Ущерб людям
|
11,924,250 ₩ |
9,274,780 |
1,599,120 |
428,400 |
| 30.10.2016 |
Своё авто повреждено
|
1,298,600 ₩ |
328,510 |
402,190 |
313,530 |
| 30.10.2016 |
Своё авто повреждено
|
1,773,110 ₩ |
532,350 |
365,630 |
275,750 |
| 26.05.2015 |
Ущерб чужому авто
|
3,835,000 ₩ |
850,600 |
207,360 |
593,385 |
🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.
🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).
🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.
История владения
3-й владелец · 17.03.2026
2-й владелец · 13.02.2026
1-й владелец · 21.03.2017
Состояние кузова (лист осмотра)
🟡
Front Fender (L)
Ремонт / перекраска
🔴 Замена — деталь была заменена (серьёзнее). 🟡 Ремонт — правка / перекраска.
Технический осмотр (механика)
✅
Self-Diagnosis
✅
Engine
✅
Transmission
✅
Drivetrain
✅
Steering
✅
Brakes
✅
Electrical
✅
Fuel System
Техосмотр действителен: 30.05.2024 → 29.05.2026
· Свидетельство №82108026848
·
Полный отчёт об осмотре на Encar →
ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.
Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра через Encar.
Посмотреть оригинальный листинг на Encar →
🚢 Доставка и логистика
Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:
-
1
Покупка и подтверждение оплаты
SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
-
2
Снятие с учёта и экспортное оформление
3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
-
3
Погрузка в порту
RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
-
4
Морской транзит
8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
-
5
Прибытие и растаможка в стране назначения
Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.
Ориентировочные сроки доставки:
Алматы, Казахстан
12–18 дней (ж/д)
Бишкек, Кыргызстан
15–20 дней (ж/д)
Джебель-Али, ОАЭ
22–26 дней (море)
Дурбан, ЮАР
35–42 дня (море)
Момбаса, Кения
30–38 дней (море)
Манила, Филиппины
8–12 дней (море)
Лаутока, Фиджи
22–28 дней (море)
Дар-эс-Салам, Танзания
32–40 дней (море)
Карачи, Пакистан
18–22 дня (море)
Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.
📄 Пакет экспортных документов
KR
REG
Корейский акт снятия с учёта
Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.
EXP
CERT
Экспортный сертификат
Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.
B/L
Коносамент (Bill of Lading)
Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.
INV
Коммерческий инвойс и упаковочный лист
Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.
ACC
RPT
Отчёт об истории аварий (Корея)
Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.
INSP
Предотгрузочная инспекция (опц.)
Независимая инспекция SGS / KGS по запросу (доп. оплата).
💳 Оплата и комплаенс
$
SWIFT-перевод
USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.
⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.
❓ Вопросы и ответы
Как проходит процесс покупки?
Напишите нам с указанием ID автомобиля (41788932). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.
Что означают EXW / FOB / CIF?
EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами.
FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы.
CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.
Можно ли организовать предотгрузочный осмотр?
Да. Мы можем организовать независимую инспекцию SGS или KGS у дилера Encar или на нашем складе до погрузки. Дополнительная стоимость (~$150–300 в зависимости от местоположения). Отчёт предоставляется на английском языке.
В каких валютах принимаете оплату?
Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.
Почему в Корее левый руль?
В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD). Это полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД.
Что входит в пакет экспортных документов?
Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Опционально: отчёт предотгрузочной инспекции SGS/KGS.
Как купить авто из Кореи, если я в России?
Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (если нужно), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.
Данные с
Encar.com, объявление №41788932.
Последнее обновление: —.
Цены в USD и RUB — ориентировочные, по курсам Hana Bank и ЦБ РФ.