1 / 20

BMW 1-Series 1 Series (F20) 2014

Год

2014

Пробег

141,461 км

Топливо

Diesel

КПП

Automatic

Двигатель

2.0 л

Цвет

White

Кузов

Compact

🔍

Живой листинг Encar

Данные в реальном времени с крупнейшей площадки Кореи.

🚢

Готов к экспорту

Полный пакет документов: снятие с учёта, коносамент, инвойс.

📋

Прозрачная история

Данные об авариях из корейской страховой базы.

FOB порт Пусан / Инчхон

6,300,000 KRW

≈ $4,242 USD · курс Hana Bank

Цена на Encar 5,300,000 ₩

Экспортное оформление и погрузка + 1 000 000 ₩

Итого FOB 6,300,000 ₩

Корейское экспортное оформление
Погрузка на судно силами TOPEX (RoRo / контейнер)
Морской фрахт — запросите расчёт CIF
Растаможка и пошлины в стране назначения

Запросить расчёт в WhatsApp Написать в Telegram

Также: info@topexcars.com · форма обратной связи

Размещено на Encar.com · ID 41949140

⚙️ Полные характеристики

Двигатель и трансмиссия

Тип топливаDiesel

Объём двигателя1,995 куб.см

Коробка передачAutomatic

Кузов и идентификация

Тип кузоваCompact

ЦветWhite

Модельный год2014

Первая регистрация03.2014

Пробег141,461 км

Поколение1 Series (F20)

Цена в Корее5,300,000 ₩

VIN ✓ из листа осмотра

WBA1C1101EJ******

Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.

🛠️ Опции и оснащение

Внешний вид и салон

✓

Headlamps

✓

Power Door Lock

✓

Power Windows

✓

Power Steering

✓

Sunroof

✓

Alloy Wheels

✓

Power-Folding Side Mirrors

✓

Headlamps (HID)

✓

Auto-Dimming Rearview Mirror

✓

Steering Wheel Controls

✓

Rain-Sensing Wipers

✓

Auto Headlights

Безопасность

✓

Parking Sensors

✓

Traction Control (TCS)

✓

Side Airbags

✓

Driver Airbag

✓

Passenger Airbag

✓

Tyre Pressure Monitor (TPMS)

✓

Stability Control (ESC)

✓

Curtain Airbags

✓

Rear Camera

Комфорт и мультимедиа

✓

Cruise Control

✓

Remote Central Locking

✓

Smart Key (Keyless Entry)

✓

AUX Input

✓

USB Port

✓

Bluetooth

Сиденья

✓

Leather Seats

✓

Driver Power Seat

✓

Front Heated Seats

✓

Passenger Power Seat

✓

Driver Memory Seat

📋 Состояние и история аварий

Повреждение кузова / авария Повреждение кузова зафиксировано ✗

Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову) 7 случаев ⚠

Мелкий ремонт / перекраска Зафиксировано ⚠

Тотальная авария (списан) Тотальных аварий нет ✓

Затопление Затопления не было ✓

Такси / аренда / коммерческое использование Частное использование ✓

Количество владельцев 8 владельцев

⚠️ История страховых случаев 12 случаев · 23,500,603 ₩ выплачено

Дата	Вид страхования	Выплата	Зап. части	Работа	Покраска
12.04.2023	Своё авто повреждено	801,370 ₩	0	467,083	237,001
28.01.2023	Ущерб чужому авто	1,464,930 ₩	108,580	396,370	555,580
06.09.2021	Ущерб чужому авто	1,332,370 ₩	110,580	392,560	428,550
30.07.2021	Ущерб чужому авто	3,043,620 ₩	926,060	551,300	253,550
19.02.2021	Ущерб людям	7,194,000 ₩	5,194,980	925,130	880,000
19.02.2021	Своё авто повреждено	2,633,400 ₩	781,349	477,390	404,517
22.05.2020	Ущерб людям	4,850,000 ₩	3,581,000	450,384	841,645
22.05.2020	Своё авто повреждено	400,000 ₩	0	91,200	266,640
15.08.2018	Ущерб чужому авто	3,261,200 ₩	2,587,800	127,500	376,034
18.02.2017	Своё авто повреждено	1,053,700 ₩	194,280	276,350	370,230
25.05.2016	Ущерб чужому авто	1,744,500 ₩	723,260	132,000	0
24.07.2015	Своё авто повреждено	622,980 ₩	102,670	63,710	225,320

🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.

🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).

🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.

История владения

8-й владелец · 08.04.2026 7-й владелец · 13.05.2020 6-й владелец · 01.04.2020 5-й владелец · 18.10.2019 4-й владелец · 24.11.2017 3-й владелец · 19.07.2017 2-й владелец · 22.05.2015 1-й владелец · 18.03.2015

Состояние кузова (лист осмотра)

🔴

Trunk Lid

Замена

🔴

Radiator Support (bolt-on)

Замена

🟡

Front Door (R)

Ремонт / перекраска

🔴

Front Fender (L)

Замена

🔴

Front Door (L)

Замена

🟡

Rear Panel

Ремонт / перекраска

🔴 Замена — деталь была заменена (серьёзнее). 🟡 Ремонт — правка / перекраска.

Технический осмотр (механика)

✅ Self-Diagnosis

❌ Engine

✅ Transmission

✅ Drivetrain

✅ Steering

✅ Brakes

✅ Electrical

✅ Fuel System

Техосмотр действителен: 07.03.2026 → 06.03.2028 · Свидетельство №26042010050 · Полный отчёт об осмотре на Encar →

ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.

Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра через Encar. Посмотреть оригинальный листинг на Encar →

🚢 Доставка и логистика

Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:

1

Покупка и подтверждение оплаты

SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
2

Снятие с учёта и экспортное оформление

3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
3

Погрузка в порту

RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
4

Морской транзит

8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
5

Прибытие и растаможка в стране назначения

Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.

Ориентировочные сроки доставки:

Алматы, Казахстан
12–18 дней (ж/д)

Бишкек, Кыргызстан
15–20 дней (ж/д)

Джебель-Али, ОАЭ
22–26 дней (море)

Дурбан, ЮАР
35–42 дня (море)

Момбаса, Кения
30–38 дней (море)

Манила, Филиппины
8–12 дней (море)

Лаутока, Фиджи
22–28 дней (море)

Дар-эс-Салам, Танзания
32–40 дней (море)

Карачи, Пакистан
18–22 дня (море)

Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.

📄 Пакет экспортных документов

KR
REG

Корейский акт снятия с учёта

Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.

EXP
CERT

Экспортный сертификат

Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.

B/L

Коносамент (Bill of Lading)

Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.

INV

Коммерческий инвойс и упаковочный лист

Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.

ACC
RPT

Отчёт об истории аварий (Корея)

Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.

INSP

Предотгрузочная инспекция (опц.)

Независимая инспекция SGS / KGS по запросу (доп. оплата).

💳 Оплата и комплаенс

SWIFT-перевод

USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.

⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.

❓ Вопросы и ответы

Как проходит процесс покупки?

Напишите нам с указанием ID автомобиля (41949140). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.

Что означают EXW / FOB / CIF?

EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами.
FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы.
CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.

Можно ли организовать предотгрузочный осмотр?

Да. Мы можем организовать независимую инспекцию SGS или KGS у дилера Encar или на нашем складе до погрузки. Дополнительная стоимость (~$150–300 в зависимости от местоположения). Отчёт предоставляется на английском языке.

В каких валютах принимаете оплату?

Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.

Почему в Корее левый руль?

В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD). Это полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД.

Что входит в пакет экспортных документов?

Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Опционально: отчёт предотгрузочной инспекции SGS/KGS.

Как купить авто из Кореи, если я в России?

Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (если нужно), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.