1 / 30

Hyundai Avante (CN7) 1.6 Modern 2023

Бензин 1.6 л 77 854 км Первая рег. 09.2022

👤 3 владельца 🛡 6 страховых случаев

✓ Предварительно проверено

FOB Экспорт из Южной Кореи

Ориентировочная цена FOB

13,700,000 KRW

≈ $10,329 USD · курс Hana Bank

Окончательная доступность, экспортные расходы и доставка подтверждаются индивидуально.

Цена на корейском рынке 12,700,000 ₩

Экспортное оформление и погрузка + 1,000,000 ₩

Итого FOB 13,700,000 ₩

Запросить расчёт по этому авто Спросить в WhatsApp Написать в Telegram

Стоимость доставки и импорта рассчитаем индивидуально.

Также: info@topexcars.com

ID объявления 43125582

⚙️ Полные характеристики

▾

Двигатель и трансмиссия

Тип топливаБензин

Объём двигателя1 598 куб.см

Коробка передачАвтомат

Мощность123 л.с. (90 кВт)

Крутящий момент154 Н·м

Кузов и идентификация

Тип кузоваКомпактный седан

ЦветБелый

Модельный год2023

Первая регистрация09.2022

Пробег77 854 км

Поколение(CN7)

VIN ✓ из листа осмотра

KMHLM41EEPU******

Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.

🛠️ Опции и оснащение

▾

Внешний вид и салон

✓

Фары

✓

Центральный замок

✓

Электростеклоподъемники

✓

Усилитель рулевого управления

✓

Легкосплавные диски

✓

Электроскладывание боковых зеркал

✓

Кнопки управления на руле

✓

Фары LED

✓

Автоматическое включение света

Безопасность

✓

Противобуксовочная система (TCS)

✓

Боковые подушки безопасности

✓

Подушка безопасности водителя

✓

Подушка безопасности пассажира

✓

Задние парктроники

✓

Контроль давления в шинах (TPMS)

✓

Система стабилизации (ESC)

✓

Шторки безопасности

✓

Камера заднего вида

✓

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

✓

Передние парктроники

✓

Контроль слепых зон

✓

Предупреждение о сходе с полосы (LDWS)

✓

Электронный стояночный тормоз (EPB)

Комфорт и мультимедиа

✓

Круиз-контроль

✓

Солнцезащитные шторки

✓

Дистанционный центральный замок

✓

Автоматический климат-контроль

✓

Смарт-ключ / бесключевой доступ

✓

USB-порт

✓

Подогрев рулевого колеса

✓

Bluetooth

Сиденья

✓

Кожаные сиденья

✓

Подогрев передних сидений

✓

Вентиляция сиденья водителя

✓

Вентиляция сиденья пассажира

📋 Состояние и история аварий

▾

Повреждение кузова / авария Повреждение кузова зафиксировано ✗

Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову) 4 случая ⚠

Мелкий ремонт / перекраска Зафиксировано ⚠

Тотальная авария (списан) Тотальных аварий нет ✓

Затопление Затопления не было ✓

Такси / аренда / коммерческое использование Частное использование ✓

Количество владельцев 3 владельца

⚠️ История страховых случаев 6 случаев · 13,740,890 ₩ выплачено

Дата	Вид страхования	Выплата	Зап. части	Работа	Покраска
12.10.2026	Ущерб чужому авто	0 ₩	0	0	0
25.04.2026	Ущерб людям	553,501 ₩	11,875	258,540	421,019
25.04.2026	Своё авто повреждено	1,550,000 ₩	671,548	428,290	459,239
30.12.2025	Ущерб чужому авто	8,906,760 ₩	3,416,004	2,140,100	1,500,027
02.10.2025	Ущерб людям	2,517,300 ₩	533,039	1,040,590	1,171,859
25.05.2023	Своё авто повреждено	2,430,930 ₩	1,156,530	141,830	390,400

🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.

🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).

🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.

История владения

3-й владелец · 17.03.2026 2-й владелец · 09.03.2026 1-й владелец · 02.02.2026

Состояние кузова (лист осмотра)

Карта повреждений

Отметки из официального листа осмотра на виде сверху.

1 Переднее крыло (п)
Замена

Переднее крыло (п) — Замена
2 Крышка багажника
Замена

Крышка багажника — Замена

Выберите панель с отметкой, чтобы открыть запись осмотра.

Панелей с зафиксированной отметкой: 2

Обозначения:
Замена X

Отмечены только панели с точной, однозначно определённой стороной; для них показаны все зафиксированные отметки. Неотмеченные зоны не являются утверждением о состоянии — смотрите полный список ниже.

🟡

Rear Wheel House (L)

Кузовной ремонт / сварка

🔴

Front Fender (R)

Замена

🟡

Rear Side Member (L)

Кузовной ремонт / сварка

🔴

Trunk Lid

Замена

🔴

Package Tray

Замена

🟡

Trunk Floor

Кузовной ремонт / сварка

🔴

Quarter Panel (L)

Замена

🔴

Rear Panel

Замена

🔴

Side Sill (R)

Замена

🔴 Замена (X) — деталь была заменена. 🟡 Кузовной ремонт (W) — рихтовка или сварка. Остальные отметки — коррозия (C), царапина (A), вмятина (U), повреждение (T) — указаны у каждой панели выше.

Отметки осмотра

Отметки официального листа осмотра в исходном порядке.

Кузовная панель

리어 휠하우스(좌)

Кузовной ремонт / сварка

Код источника: P133

— нет на схеме
Кузовная панель

프론트 휀더(우)

Замена

Код источника: P022
Кузовная панель

리어 사이드 멤버(좌)

Кузовной ремонт / сварка

Код источника: P123

— нет на схеме
Кузовная панель

트렁크 리드

Замена

Код источника: P041
Кузовная панель

패키지 트레이

Замена

Код источника: P191

— нет на схеме
Кузовная панель

트렁크 플로어

Кузовной ремонт / сварка

Код источника: P171

— нет на схеме
Кузовная панель

쿼터 패널(좌)

Замена

Код источника: P061

— нет на схеме
Кузовная панель

리어 패널

Замена

Код источника: P181

— нет на схеме
Кузовная панель

사이드실 패널(우)

Замена

Код источника: P082

— нет на схеме

Технический осмотр (механика)

По официальному корейскому листу проверки технического состояния.

✓ Проверено пунктов: 33 — все в норме

Самодиагностика 2/2 в норме

Двигатель Норма

Коробка передач Норма

Двигатель 9/9 в норме

Работа на холостом ходу Норма

Течь масла Клапанная крышка · ГБЦ / прокладка · Блок цилиндров / поддон Нет

Уровень масла В норме

Течь охлаждающей жидкости ГБЦ / прокладка · Помпа · Радиатор · Уровень охлаждающей жидкости Норма

Коробка передач 3/3 в норме

АКПП Течь масла · Уровень и состояние масла · Работа на холостом ходу Норма

Трансмиссия 3/3 в норме

ШРУСы Норма

Карданный вал и подшипники Норма

Дифференциал Норма

Рулевое управление 6/6 в норме

Течь жидкости ГУР Нет

Работа узлов Насос ГУР · Рулевой механизм (вкл. ЭУР) · Рулевой карданчик · Шланг высокого давления ГУР · Рулевые наконечники и шаровые опоры Норма

Тормоза 3/3 в норме

Течь главного тормозного цилиндра Нет

Течь тормозной жидкости Нет

Усилитель тормозов Норма

Электрика 6/6 в норме

Отдача генератора Норма

Стартер Норма

Мотор стеклоочистителя Норма

Вентилятор отопителя Норма

Вентилятор радиатора Норма

Моторы стеклоподъёмников Норма

Топливная система 1/1 в норме

Утечка топлива (вкл. газ) Нет

Техосмотр действителен: 28.09.2022 → 27.09.2026 · Свидетельство №26110908010 · Полный отчёт об осмотре доступен по запросу.

ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.

Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра.

🧬 Знания об автомобиле

▾

Оценка по осмотру: есть ДТП или серьёзные повреждения. Есть записи о ДТП. Есть мелкий/простой ремонт. Заменено панелей: 6. Механический осмотр пройден.

Зафиксировано смен владельцев: 3. Зарегистрирован для личного использования. Страховых событий (затопление, угон, полная гибель) не зафиксировано. Страховых ДТП: 6. Периодов без страхового покрытия: 1.

Владельцы и провенанс

Зафиксировано владельцев3

Тип использованияЛичное

Страховые события (гибель/угон/затопление) Нет в записях ✓

Периоды без страхового покрытия1

Хронология автомобиля

Первичная регистрация

2022-09-28

Официальный осмотр

2026-11-09

Регистрация

2026-11-10

Источник — канонические записи TOPEX (официальная корейская история осмотров и страхования).

🚢 Доставка и логистика

▾

Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:

1

Покупка и подтверждение оплаты

SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
2

Снятие с учёта и экспортное оформление

3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
3

Погрузка в порту

RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
4

Морской транзит

8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
5

Прибытие и растаможка в стране назначения

Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.

Ориентировочные сроки доставки:

Алматы, Казахстан
12–18 дней (ж/д)

Бишкек, Кыргызстан
15–20 дней (ж/д)

Джебель-Али, ОАЭ
22–26 дней (море)

Дурбан, ЮАР
35–42 дня (море)

Момбаса, Кения
30–38 дней (море)

Манила, Филиппины
8–12 дней (море)

Лаутока, Фиджи
22–28 дней (море)

Дар-эс-Салам, Танзания
32–40 дней (море)

Карачи, Пакистан
18–22 дня (море)

Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.

📄 Пакет экспортных документов

▾

KR
REG

Корейский акт снятия с учёта

Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.

EXP
CERT

Экспортный сертификат

Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.

B/L

Коносамент (Bill of Lading)

Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.

INV

Коммерческий инвойс и упаковочный лист

Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.

ACC
RPT

Отчёт об истории аварий (Корея)

Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.

INSP

Осмотр по запросу (опц.)

Визуальный осмотр по запросу — USD 150 за автомобиль. Фото, видео и краткий отчёт о состоянии; не экспортный документ.

💳 Оплата и комплаенс

▾

SWIFT-перевод

USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.

⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.

❓ Вопросы и ответы

▾

Как проходит процесс покупки?

Напишите нам с указанием ID автомобиля (43125582). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.

Что означают EXW / FOB / CIF?

EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами.
FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы.
CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.

Можно ли организовать осмотр до оплаты?

Да, по запросу. Организуем визуальный осмотр у продавца до оплаты автомобиля — фото, видео и краткий отчёт о состоянии на английском языке, OBD-диагностика при наличии доступа. USD 150 за автомобиль, если продавец даёт доступ. Это не сертификат и не гарантия.

В каких валютах принимаете оплату?

Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.

Почему в Корее левый руль?

В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому почти все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD), что полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД. Изредка встречаются праворульные (в основном японские модели) — сторону руля подтверждаем по каждой машине до оплаты.

Что входит в пакет экспортных документов?

Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Наш визуальный осмотр (USD 150, по запросу) — это услуга, а не экспортный документ: вы получаете фото, видео и краткий отчёт о состоянии.

Как купить авто из Кореи, если я в России?

Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (по запросу), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.

Последнее обновление: 2026-11-10. Цены в USD и RUB — ориентировочные, по курсам Hana Bank и ЦБ РФ.