Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.
| Дата | Вид страхования | Выплата | Зап. части | Работа | Покраска |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.09.2026 | Ущерб людям | 0 ₩ | 0 | 0 | 0 |
| 08.07.2024 | Ущерб чужому авто | 1,212,256 ₩ | 19,095 | 251,570 | 548,859 |
| 14.06.2024 | Ущерб чужому авто | 1,173,200 ₩ | 0 | 222,890 | 318,930 |
| 12.05.2024 | Своё авто повреждено | 1,366,900 ₩ | 0 | 507,850 | 660,419 |
Выберите панель с отметкой, чтобы открыть запись осмотра.
Панелей с зафиксированной отметкой: 2
Отмечены только панели с точной, однозначно определённой стороной; для них показаны все зафиксированные отметки. Неотмеченные зоны не являются утверждением о состоянии — смотрите полный список ниже.
🔴 Замена (X) — деталь была заменена. 🟡 Кузовной ремонт (W) — рихтовка или сварка. Остальные отметки — коррозия (C), царапина (A), вмятина (U), повреждение (T) — указаны у каждой панели выше.
Техосмотр действителен: 21.10.2026 → 20.10.2027 · Свидетельство №9850017004 · Полный отчёт об осмотре доступен по запросу.
ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.
Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра.
Оценка по осмотру: есть незначительные замечания. Записей о ДТП нет. Есть мелкий/простой ремонт. Заменено панелей: 1. Механический осмотр пройден.
Смен владельцев не зафиксировано. Зарегистрирован для личного использования. Страховых событий (затопление, угон, полная гибель) не зафиксировано. Страховых ДТП: 4.
Источник — канонические записи TOPEX (официальная корейская история осмотров и страхования).
Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:
Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.