Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.
| Дата | Вид страхования | Выплата | Зап. части | Работа | Покраска |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.02.2026 | Ущерб чужому авто | 1,839,425 ₩ | 545,355 | 452,640 | 545,679 |
| 27.06.2023 | Ущерб людям | 66,150 ₩ | 343,010 | 231,900 | 313,220 |
| 27.06.2023 | Своё авто повреждено | 454,560 ₩ | 435,860 | 248,010 | 728,500 |
Выберите панель с отметкой, чтобы открыть запись осмотра.
Панелей с зафиксированной отметкой: 2
Отмечены только панели с точной, однозначно определённой стороной; для них показаны все зафиксированные отметки. Неотмеченные зоны не являются утверждением о состоянии — смотрите полный список ниже.
🔴 Замена (X) — деталь была заменена. 🟡 Кузовной ремонт (W) — рихтовка или сварка. Остальные отметки — коррозия (C), царапина (A), вмятина (U), повреждение (T) — указаны у каждой панели выше.
Техосмотр действителен: 01.04.2026 → 31.03.2028 · Свидетельство №9580007838 · Полный отчёт об осмотре доступен по запросу.
ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.
Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра.
Оценка по осмотру: есть ДТП или серьёзные повреждения. Есть записи о ДТП. Есть мелкий/простой ремонт. Заменено панелей: 3. Механический осмотр пройден. Отзывная кампания выполнена (на дату осмотра).
Один зафиксированный владелец. Зарегистрирован для личного использования. Страховых событий (затопление, угон, полная гибель) не зафиксировано. Страховых ДТП: 3. Периодов без страхового покрытия: 1.
Источник — канонические записи TOPEX (официальная корейская история осмотров и страхования).
Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:
Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.