⚙️ Полные характеристики

▾
Двигатель и трансмиссия
Тип топливаБензин
Объём двигателя2 261 куб.см
Коробка передачАвтомат
ПриводПолный (4WD)
Мощность304 л.с. (224 кВт)
Крутящий момент421 Н·м
Кузов и идентификация
Тип кузоваВнедорожник (SUV)
ЦветЧёрный
Модельный год2018
Первая регистрация05.2018
Пробег89 662 км

🛠️ Опции и оснащение

▾
Внешний вид и салон
✓
Фары
✓
Центральный замок
✓
Электростеклоподъемники
✓
Усилитель рулевого управления
✓
Люк
✓
Легкосплавные диски
✓
Электроскладывание боковых зеркал
✓
Салонное зеркало с автозатемнением
✓
Кнопки управления на руле
✓
Электропривод багажника
✓
Рейлинги на крыше
✓
Фары LED
✓
Датчик дождя
✓
Автоматическое включение света
Безопасность
✓
Противобуксовочная система (TCS)
✓
Боковые подушки безопасности
✓
Подушка безопасности водителя
✓
Подушка безопасности пассажира
✓
Задние парктроники
✓
Контроль давления в шинах (TPMS)
✓
Система стабилизации (ESC)
✓
Шторки безопасности
✓
Камера заднего вида
✓
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
✓
Передние парктроники
✓
Контроль слепых зон
✓
Предупреждение о сходе с полосы (LDWS)
Комфорт и мультимедиа
✓
Круиз-контроль
✓
Солнцезащитные шторки
✓
Дистанционный центральный замок
✓
Автоматический климат-контроль
✓
Смарт-ключ / бесключевой доступ
✓
USB-порт
✓
Подогрев рулевого колеса
✓
Электрорегулировка рулевой колонки
✓
Bluetooth
Сиденья
✓
Кожаные сиденья
✓
Электрорегулировка сиденья водителя
✓
Подогрев передних сидений
✓
Вентиляция сиденья водителя
✓
Электрорегулировка сиденья пассажира
✓
Память сиденья водителя
✓
Вентиляция сиденья пассажира
✓
Массажное сиденье

📋 Состояние и история аварий

▾
Повреждение кузова / авария Повреждений кузова не выявлено ✓
Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову) 2 случая ⚠
Тотальная авария (списан) Тотальных аварий нет ✓
Затопление Затопления не было ✓
Такси / аренда / коммерческое использование Частное использование ✓
Количество владельцев 3 владельца
⚠️ История страховых случаев 2 случая · 6,979,400 ₩ выплачено
Дата Вид страхования Выплата Зап. части Работа Покраска
18.11.2024 Ущерб чужому авто 6,688,000 ₩ 3,453,000 891,800 628,060
19.05.2022 Ущерб людям 1,760,000 ₩ 1,531,370 199,200 275,970
🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.
🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).
🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.
История владения
3-й владелец · 12.11.2025 2-й владелец · 13.09.2022 1-й владелец · 19.07.2022
Состояние кузова (лист осмотра)
В этом листе осмотра не указаны сведения по отдельным кузовным панелям.
Отметки осмотра
Отметки официального листа осмотра в исходном порядке.
  • Запись
    Отзывная кампания
    Не выполнена (на дату осмотра)
Технический осмотр (механика)
По официальному корейскому листу проверки технического состояния.
✓ Проверено пунктов: 34 — все в норме
Самодиагностика 2/2 в норме
Двигатель Норма
Коробка передач Норма
Двигатель 9/9 в норме
Работа на холостом ходу Норма
Течь масла Клапанная крышка · ГБЦ / прокладка · Блок цилиндров / поддон Нет
Уровень масла В норме
Течь охлаждающей жидкости ГБЦ / прокладка · Помпа · Радиатор · Уровень охлаждающей жидкости Норма
Коробка передач 3/3 в норме
АКПП Течь масла · Уровень и состояние масла · Работа на холостом ходу Норма
Трансмиссия 4/4 в норме
Сцепление Норма
ШРУСы Норма
Прочий пункт Норма
Дифференциал Норма
Рулевое управление 6/6 в норме
Течь жидкости ГУР Нет
Работа узлов Насос ГУР · Рулевой механизм (вкл. ЭУР) · Рулевой карданчик · Шланг высокого давления ГУР · Рулевые наконечники и шаровые опоры Норма
Тормоза 3/3 в норме
Течь главного тормозного цилиндра Нет
Течь тормозной жидкости Нет
Усилитель тормозов Норма
Электрика 6/6 в норме
Отдача генератора Норма
Стартер Норма
Мотор стеклоочистителя Норма
Вентилятор отопителя Норма
Вентилятор радиатора Норма
Моторы стеклоподъёмников Норма
Топливная система 1/1 в норме
Утечка топлива (вкл. газ) Нет

Техосмотр действителен: 04.05.2024 → 03.05.2026 · Свидетельство №2616204807  ·  Полный отчёт об осмотре доступен по запросу.

ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.

Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра.

🧬 Знания об автомобиле

▾

Оценка по осмотру: без замечаний. Записей о ДТП нет. Механический осмотр пройден.

Зафиксировано смен владельцев: 3. Зарегистрирован для личного использования. Страховых событий (затопление, угон, полная гибель) не зафиксировано. Страховых ДТП: 2. Периодов без страхового покрытия: 1.

Владельцы и провенанс
Зафиксировано владельцев3
Тип использованияЛичное
Страховые события (гибель/угон/затопление) Нет в записях ✓
Периоды без страхового покрытия1
Хронология автомобиля
Первичная регистрация
2018-05-04
Официальный осмотр
2026-06-05
Регистрация
2026-09-29

Источник — канонические записи TOPEX (официальная корейская история осмотров и страхования).

🚢 Доставка и логистика

▾

Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:

  • 1
    Покупка и подтверждение оплаты
    SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
  • 2
    Снятие с учёта и экспортное оформление
    3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
  • 3
    Погрузка в порту
    RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
  • 4
    Морской транзит
    8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
  • 5
    Прибытие и растаможка в стране назначения
    Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.
Ориентировочные сроки доставки:
Алматы, Казахстан
12–18 дней (ж/д)
Бишкек, Кыргызстан
15–20 дней (ж/д)
Джебель-Али, ОАЭ
22–26 дней (море)
Дурбан, ЮАР
35–42 дня (море)
Момбаса, Кения
30–38 дней (море)
Манила, Филиппины
8–12 дней (море)
Лаутока, Фиджи
22–28 дней (море)
Дар-эс-Салам, Танзания
32–40 дней (море)
Карачи, Пакистан
18–22 дня (море)

Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.

📄 Пакет экспортных документов

▾
KR
REG
Корейский акт снятия с учёта
Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.
EXP
CERT
Экспортный сертификат
Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.
B/L
Коносамент (Bill of Lading)
Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.
INV
Коммерческий инвойс и упаковочный лист
Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.
ACC
RPT
Отчёт об истории аварий (Корея)
Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.
INSP
Осмотр по запросу (опц.)
Визуальный осмотр по запросу — USD 150 за автомобиль. Фото, видео и краткий отчёт о состоянии; не экспортный документ.

💳 Оплата и комплаенс

▾
$
SWIFT-перевод
USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.
⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.

❓ Вопросы и ответы

▾
Как проходит процесс покупки?
Напишите нам с указанием ID автомобиля (42799393). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.
Что означают EXW / FOB / CIF?
EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами.
FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы.
CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.
Можно ли организовать осмотр до оплаты?
Да, по запросу. Организуем визуальный осмотр у продавца до оплаты автомобиля — фото, видео и краткий отчёт о состоянии на английском языке, OBD-диагностика при наличии доступа. USD 150 за автомобиль, если продавец даёт доступ. Это не сертификат и не гарантия.
В каких валютах принимаете оплату?
Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.
Почему в Корее левый руль?
В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому почти все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD), что полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД. Изредка встречаются праворульные (в основном японские модели) — сторону руля подтверждаем по каждой машине до оплаты.
Что входит в пакет экспортных документов?
Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Наш визуальный осмотр (USD 150, по запросу) — это услуга, а не экспортный документ: вы получаете фото, видео и краткий отчёт о состоянии.
Как купить авто из Кореи, если я в России?
Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (по запросу), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.
Последнее обновление: 2026-10-27. Цены в USD и RUB — ориентировочные, по курсам Hana Bank и ЦБ РФ.
Telegram WhatsApp