Предварительная оценка для физлица при ввозе для личного пользования
Итого под ключ
4 851 242 ₽
Включено: автомобиль, расходы в Корее и фрахт до Владивостока, таможенные платежи РФ, брокерские расходы и оформление.
Справочно
FOB 4,590,000 KRW · ≈ $3,478
1
Автомобиль, расходы в Корее и доставка
Автомобиль по объявлению3 590 000 ₩
Корея + фрахт до Владивостока2 000 000 ₩
Итого в Корее5 590 000 ₩376 841 ₽
Справочно
Ориентировочный курс оплаты инвойса — 67.4135 ₽ за 1 000 ₩ (перевод в KRW: курс ЦБ + 7.74%)
Ориентир для оплаты корейского инвойса: текущий курс ЦБ РФ плюс буфер. Фактический курс определит банк или платёжный сервис в день оплаты инвойса.
2
Таможенные платежи в России
Сбор за таможенные операции2 462 ₽
Единые ставки таможенных пошлин, налогов915 939 ₽
Утилизационный сбор3 456 000 ₽
Итого таможенных платежей4 374 401 ₽
Справочно
Таможенная стоимость224 636 ₽
Курс ЦБ РФ для расчёта пошлины (EUR) на 2026-10-1693.7693 ₽ за 1 €
Курс ЦБ РФ для таможенной стоимости (KRW) на 2026-10-1662.5728 ₽ за 1 000 ₩
3
Обязательные расходы по оформлению
Брокерские расходы, СВХ, СБКТС, ЭПТС100 000 ₽
Допущения и условия расчёта
Расчёт применим только к физическому лицу, ввозящему автомобиль для
личного пользования. Для юрлица или для коммерческого ввоза
применяется другая схема платежей и другой итог.
В расчёте предполагается соблюдение условий льготного ввоза: автомобиль
не будет отчуждён в течение 12 месяцев, а у ввозящего не было другого
льготного ввоза в предыдущие 12 месяцев. При несоответствии этим условиям
применяются другие платежи и итог.
Корейские расходы и фрахт до Владивостока приняты фиксированной
суммой 2 000 000 ₩
и не рассчитывались индивидуально.
Корейская часть пересчитана по ориентировочному курсу оплаты инвойса:
67.4135 ₽ за 1 000 ₩. Это ориентир для перевода
в KRW, рассчитанный от текущего курса ЦБ РФ с буфером
7.74%; фактический курс
определит банк или платёжный сервис в день оплаты инвойса.
Возраст автомобиля определён по дате первой регистрации.
Таможенные платежи рассчитаны по официальному курсу ЦБ РФ
на 2026-10-16; на дату подачи декларации курс будет иным.
Автомобиль отнесён к предварительному пассажирскому профилю по данным каталога
(5 мест). Это не подтверждение
категории М1 или кода ТН ВЭД: их уточняют при оформлении.
Переданная стоимость принята как таможенная стоимость. Включение расходов на перевозку и страхование до места прибытия отдельно не проверялось.
Денежные суммы округлены до рубля по правилу «половина вверх»; нормативное правило округления в реестре не подтверждено.
Платежи, не являющиеся таможенными (оформление ЭПТС, СБКТС, услуги брокера), в итог не включаются: их размер устанавливается не нормативным актом.
Предварительная оценка для внутреннего использования. Не является расчётом таможенного органа, начислением платежа или юридической консультацией. Итоговые суммы определяются таможенным органом на основании поданной декларации и документов.
⚙️ Полные характеристики
▾
Двигатель и трансмиссия
Тип топливаGasoline
Объём двигателя2,035 куб.см
Коробка передачAutomatic
Мощность163 л.с. (120 кВт)
Крутящий момент250 Н·м
Кузов и идентификация
Тип кузоваRV
ЦветWhite
Модельный год2010
Первая регистрация04.2010
Пробег91,422 км
ПоколениеW245
VIN
✓ из листа осмотра
WDDFH3DB1AJ******
Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.
Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову)4 случая ⚠
Мелкий ремонт / перекраскаЗафиксировано ⚠
Тотальная авария (списан)
Тотальных аварий нет ✓
Затопление
Затопления не было ✓
Такси / аренда / коммерческое использование
Частное использование ✓
Количество владельцев
5 владельцев
⚠️ История страховых случаев
5 случаев
· 9,710,549 ₩ выплачено
Дата
Вид страхования
Выплата
Зап. части
Работа
Покраска
21.11.2024
Ущерб чужому авто
1,825,320 ₩
682,390
171,000
545,400
12.08.2019
Ущерб людям
826,930 ₩
62,460
386,780
442,890
12.08.2019
Своё авто повреждено
1,630,000 ₩
0
0
0
03.09.2018
Ущерб чужому авто
5,716,000 ₩
1,616,488
785,407
2,086,734
29.08.2012
Ущерб чужому авто
1,670,000 ₩
658,000
193,000
450,000
🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.
🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).
🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.
История владения
5-й владелец · 13.01.2026
4-й владелец · 02.07.2012
3-й владелец · 28.06.2012
2-й владелец · 14.11.2011
1-й владелец · 13.10.2011
Состояние кузова (лист осмотра)
Карта повреждений
Отметки из официального листа осмотра на виде сверху.
1Переднее крыло (п) Замена
Переднее крыло (п) —
Замена
Выберите панель с отметкой, чтобы открыть запись осмотра.
Панелей с зафиксированной отметкой: 1
Обозначения:
Замена X
Отмечены только панели с точной, однозначно определённой стороной; для них показаны все зафиксированные отметки. Неотмеченные зоны не являются утверждением о состоянии — смотрите полный список ниже.
🔴
Front Fender (R)
Замена
🔴 Замена (X) — деталь была заменена. 🟡 Кузовной ремонт (W) — рихтовка или сварка.
Остальные отметки — коррозия (C), царапина (A), вмятина (U), повреждение (T) — указаны у каждой панели выше.
Отметки осмотра
Отметки официального листа осмотра в исходном порядке.
Кузовная панель
프론트 휀더(우)
Замена
Код источника: P022
Механика
원동기
Источник: 원동기 · 양호 (1)
Код источника: s001
— нет на схеме
Механика
변속기
Источник: 변속기 · 양호 (1)
Код источника: s002
— нет на схеме
Механика
작동상태(공회전)
Источник: 작동상태(공회전) · 양호 (1)
Код источника: s003
— нет на схеме
Механика
오일누유
Источник: 오일누유
Код источника: s0102
— нет на схеме
Механика
실린더 커버(로커암 커버)
Источник: 실린더 커버(로커암 커버) · 없음 (3)
Код источника: s004
— нет на схеме
Механика
실린더 헤드 / 개스킷
Источник: 실린더 헤드 / 개스킷 · 없음 (3)
Код источника: s005
— нет на схеме
Механика
실린더 블록 / 오일팬
Источник: 실린더 블록 / 오일팬 · 없음 (3)
Код источника: s006
— нет на схеме
Механика
오일 유량
Источник: 오일 유량 · 적정 (2)
Код источника: s007
— нет на схеме
Механика
냉각수누수
Источник: 냉각수누수
Код источника: s0104
— нет на схеме
Механика
실린더 헤드 / 개스킷
Источник: 실린더 헤드 / 개스킷 · 없음 (3)
Код источника: s008
— нет на схеме
Механика
워터펌프
Источник: 워터펌프 · 없음 (3)
Код источника: s009
— нет на схеме
Механика
라디에이터
Источник: 라디에이터 · 없음 (3)
Код источника: s010
— нет на схеме
Механика
냉각수 수량
Источник: 냉각수 수량 · 적정 (2)
Код источника: s011
— нет на схеме
Механика
자동변속기(A/T)
Источник: 자동변속기(A/T)
Код источника: s0201
— нет на схеме
Механика
오일누유
Источник: 오일누유 · 없음 (3)
Код источника: s013
— нет на схеме
Механика
오일유량 및 상태
Источник: 오일유량 및 상태
Код источника: s014
— нет на схеме
Механика
작동상태(공회전)
Источник: 작동상태(공회전) · 양호 (1)
Код источника: s015
— нет на схеме
Механика
클러치 어셈블리
Источник: 클러치 어셈블리 · 양호 (1)
Код источника: s020
— нет на схеме
Механика
등속조인트
Источник: 등속조인트 · 양호 (1)
Код источника: s021
— нет на схеме
Механика
추친축 및 베어링
Источник: 추친축 및 베어링 · 양호 (1)
Код источника: s022
— нет на схеме
Механика
디피렌셜 기어
Источник: 디피렌셜 기어 · 양호 (1)
Код источника: s037
— нет на схеме
Механика
동력조향 작동 오일 누유
Источник: 동력조향 작동 오일 누유 · 없음 (3)
Код источника: s023
— нет на схеме
Механика
작동상태
Источник: 작동상태
Код источника: S0402
— нет на схеме
Механика
스티어링 펌프
Источник: 스티어링 펌프 · 양호 (1)
Код источника: s025
— нет на схеме
Механика
스티어링 기어(MDPS포함)
Источник: 스티어링 기어(MDPS포함) · 양호 (1)
Код источника: s024
— нет на схеме
Механика
스티어링 조인트
Источник: 스티어링 조인트 · 양호 (1)
Код источника: s038
— нет на схеме
Механика
파워고압호스
Источник: 파워고압호스 · 양호 (1)
Код источника: s039
— нет на схеме
Механика
타이로드엔드 및 볼 조인트
Источник: 타이로드엔드 및 볼 조인트 · 양호 (1)
Код источника: s026
— нет на схеме
Механика
브레이크 마스터 실린더오일 누유
Источник: 브레이크 마스터 실린더오일 누유 · 없음 (3)
Код источника: s027
— нет на схеме
Механика
브레이크 오일 누유
Источник: 브레이크 오일 누유 · 없음 (3)
Код источника: s028
— нет на схеме
Механика
배력장치 상태
Источник: 배력장치 상태 · 양호 (1)
Код источника: s029
— нет на схеме
Механика
발전기 출력
Источник: 발전기 출력 · 양호 (1)
Код источника: s030
— нет на схеме
Механика
시동 모터
Источник: 시동 모터 · 양호 (1)
Код источника: s031
— нет на схеме
Механика
와이퍼 모터 기능
Источник: 와이퍼 모터 기능 · 양호 (1)
Код источника: s032
— нет на схеме
Механика
실내송풍 모터
Источник: 실내송풍 모터 · 양호 (1)
Код источника: s033
— нет на схеме
Механика
라디에이터 팬 모터
Источник: 라디에이터 팬 모터 · 양호 (1)
Код источника: s034
— нет на схеме
Механика
윈도우 모터
Источник: 윈도우 모터 · 양호 (1)
Код источника: s035
— нет на схеме
Механика
연료누출(LP가스포함)
Источник: 연료누출(LP가스포함) · 없음 (3)
Код источника: s036
— нет на схеме
Технический осмотр (механика)
✅Self-Diagnosis
✅Engine
✅Transmission
✅Drivetrain
✅Steering
✅Brakes
✅Electrical
✅Fuel System
Техосмотр действителен: 15.04.2024 → 14.04.2026
· Свидетельство №1003007201
·
Полный отчёт об осмотре доступен по запросу.
ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.
Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра.
🧬 Знания об автомобиле
▾
Оценка по осмотру: Minor. Записей о ДТП нет. Есть мелкий/простой ремонт. Заменено панелей: 1. Механический осмотр пройден.
Зафиксировано смен владельцев: 5. Зарегистрирован для личного использования. Страховых событий (затопление, угон, полная гибель) не зафиксировано. Страховых ДТП: 5. Периодов без страхового покрытия: 1.
Владельцы и провенанс
Зафиксировано владельцев5
Тип использованияЛичное
Страховые события (гибель/угон/затопление)Нет в записях ✓
Периоды без страхового покрытия1
Хронология автомобиля
Первичная регистрация
2010-04-15
Регистрация
2026-01-19
Официальный осмотр
2026-06-25
История цены
История ценыДоступна ✓
Источник — канонические записи TOPEX (официальная корейская история осмотров и страхования).
🚢 Доставка и логистика
▾
Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:
1
Покупка и подтверждение оплаты
SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
2
Снятие с учёта и экспортное оформление
3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
3
Погрузка в порту
RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
4
Морской транзит
8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
5
Прибытие и растаможка в стране назначения
Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.
Ориентировочные сроки доставки:
Алматы, Казахстан 12–18 дней (ж/д)
Бишкек, Кыргызстан 15–20 дней (ж/д)
Джебель-Али, ОАЭ 22–26 дней (море)
Дурбан, ЮАР 35–42 дня (море)
Момбаса, Кения 30–38 дней (море)
Манила, Филиппины 8–12 дней (море)
Лаутока, Фиджи 22–28 дней (море)
Дар-эс-Салам, Танзания 32–40 дней (море)
Карачи, Пакистан 18–22 дня (море)
Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.
📄 Пакет экспортных документов
▾
KR REG
Корейский акт снятия с учёта
Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.
EXP CERT
Экспортный сертификат
Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.
B/L
Коносамент (Bill of Lading)
Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.
INV
Коммерческий инвойс и упаковочный лист
Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.
ACC RPT
Отчёт об истории аварий (Корея)
Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.
INSP
Предотгрузочная инспекция (опц.)
Независимая инспекция SGS / KGS по запросу (доп. оплата).
💳 Оплата и комплаенс
▾
$
SWIFT-перевод
USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.
⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.
❓ Вопросы и ответы
▾
Как проходит процесс покупки?
Напишите нам с указанием ID автомобиля (41365736). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.
Что означают EXW / FOB / CIF?
EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами. FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы. CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.
Можно ли организовать предотгрузочный осмотр?
Да. Мы можем организовать независимую инспекцию SGS или KGS у продавца или на нашем складе до погрузки. Дополнительная стоимость (~$150–300 в зависимости от местоположения). Отчёт предоставляется на английском языке.
В каких валютах принимаете оплату?
Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.
Почему в Корее левый руль?
В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD). Это полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД.
Что входит в пакет экспортных документов?
Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Опционально: отчёт предотгрузочной инспекции SGS/KGS.
Как купить авто из Кореи, если я в России?
Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (если нужно), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.
Последнее обновление: 2026-09-19.
Цены в USD и RUB — ориентировочные, по курсам Hana Bank и ЦБ РФ.