Курс ЦБ РФ для расчёта пошлины (EUR) на 2026-10-1693.7693 ₽ за 1 €
Курс ЦБ РФ для таможенной стоимости (KRW) на 2026-10-1662.5728 ₽ за 1 000 ₩
3
Обязательные расходы по оформлению
Брокерские расходы, СВХ, СБКТС, ЭПТС100 000 ₽
Допущения и условия расчёта
Расчёт применим только к физическому лицу, ввозящему автомобиль для
личного пользования. Для юрлица или для коммерческого ввоза
применяется другая схема платежей и другой итог.
В расчёте предполагается соблюдение условий льготного ввоза: автомобиль
не будет отчуждён в течение 12 месяцев, а у ввозящего не было другого
льготного ввоза в предыдущие 12 месяцев. При несоответствии этим условиям
применяются другие платежи и итог.
Корейские расходы и фрахт до Владивостока приняты фиксированной
суммой 2 000 000 ₩
и не рассчитывались индивидуально.
Корейская часть пересчитана по ориентировочному курсу оплаты инвойса:
67.4135 ₽ за 1 000 ₩. Это ориентир для перевода
в KRW, рассчитанный от текущего курса ЦБ РФ с буфером
7.74%; фактический курс
определит банк или платёжный сервис в день оплаты инвойса.
Возраст автомобиля определён по дате первой регистрации.
Таможенные платежи рассчитаны по официальному курсу ЦБ РФ
на 2026-10-16; на дату подачи декларации курс будет иным.
Автомобиль отнесён к предварительному пассажирскому профилю по данным каталога
(5 мест). Это не подтверждение
категории М1 или кода ТН ВЭД: их уточняют при оформлении.
Переданная стоимость принята как таможенная стоимость. Включение расходов на перевозку и страхование до места прибытия отдельно не проверялось.
Денежные суммы округлены до рубля по правилу «половина вверх»; нормативное правило округления в реестре не подтверждено.
Платежи, не являющиеся таможенными (оформление ЭПТС, СБКТС, услуги брокера), в итог не включаются: их размер устанавливается не нормативным актом.
Предварительная оценка для внутреннего использования. Не является расчётом таможенного органа, начислением платежа или юридической консультацией. Итоговые суммы определяются таможенным органом на основании поданной декларации и документов.
⚙️ Полные характеристики
▾
Двигатель и трансмиссия
Тип топливаGasoline
Объём двигателя3,778 куб.см
Коробка передачAutomatic
Мощность290 л.с. (213 кВт)
Крутящий момент358 Н·м
Кузов и идентификация
Тип кузоваFull-size
ЦветBlack
Модельный год2015
Первая регистрация05.2014
Пробег255,118 км
VIN
✓ из листа осмотра
KMHGF41DBFU******
Последние 6 символов скрыты. Полный VIN предоставляется после подтверждения сделки.
Страховые выплаты за ущерб другим (без вреда кузову)5 случаев ⚠
Мелкий ремонт / перекраскаЗафиксировано ⚠
Тотальная авария (списан)
Тотальных аварий нет ✓
Затопление
Затопления не было ✓
Такси / аренда / коммерческое использование
Использовался в аренде / таксопарке ⚠
Количество владельцев
3 владельца
⚠️ История страховых случаев
6 случаев
· 5,879,376 ₩ выплачено
Дата
Вид страхования
Выплата
Зап. части
Работа
Покраска
02.09.2024
Ущерб чужому авто
1,053,000 ₩
1,007,300
319,960
440,880
17.09.2023
Ущерб людям
1,534,400 ₩
765,371
391,590
586,209
20.11.2022
Ущерб людям
304,000 ₩
181,096
132,840
235,219
15.08.2020
Ущерб людям
428,400 ₩
137,465
122,920
310,918
29.03.2019
Ущерб чужому авто
939,000 ₩
53,390
228,480
358,048
10.09.2014
Своё авто повреждено
128,000 ₩
316,440
95,880
195,370
🔴 Своё авто повреждено — страховка возместила ремонт этого автомобиля.
🟡 Ущерб чужому авто — страховка оплатила ущерб другому ТС (кузов этого авто мог остаться невредимым).
🔵 Ущерб людям — выплата по страхованию от ДТП с пострадавшими.
История владения
3-й владелец · 26.12.2025
2-й владелец · 29.06.2018
1-й владелец · 07.06.2018
Состояние кузова (лист осмотра)
Карта повреждений
Отметки из официального листа осмотра на виде сверху.
1Капот Кузовной ремонт / сварка
Капот —
Кузовной ремонт / сварка
2Переднее крыло (л) Замена
Переднее крыло (л) —
Замена
3Переднее крыло (п) Замена
Переднее крыло (п) —
Замена
4Задняя дверь (л) Замена
Задняя дверь (л) —
Замена
Выберите панель с отметкой, чтобы открыть запись осмотра.
Панелей с зафиксированной отметкой: 4
Обозначения:
Замена X
Кузовной ремонт / сварка W
Отмечены только панели с точной, однозначно определённой стороной; для них показаны все зафиксированные отметки. Неотмеченные зоны не являются утверждением о состоянии — смотрите полный список ниже.
🔴
Rear Door (L)
Замена
🔴
Front Fender (R)
Замена
🟡
Hood
Кузовной ремонт / сварка
🔴
Radiator Support (bolt-on)
Замена
🔴
Front Fender (L)
Замена
🟡
Quarter Panel (L)
Кузовной ремонт / сварка · Другая отметка осмотра (WC)
🔴 Замена (X) — деталь была заменена. 🟡 Кузовной ремонт (W) — рихтовка или сварка.
Остальные отметки — коррозия (C), царапина (A), вмятина (U), повреждение (T) — указаны у каждой панели выше.
Отметки осмотра
Отметки официального листа осмотра в исходном порядке.
Кузовная панель
리어 도어(좌)
Замена
Код источника: P033
Кузовная панель
프론트 휀더(우)
Замена
Код источника: P022
Кузовная панель
후드
Кузовной ремонт / сварка
Код источника: P011
Кузовная панель
라디에이터 서포트(볼트체결부품)
Замена
Код источника: P051
— нет на схеме
Кузовная панель
프론트 휀더(좌)
Замена
Код источника: P021
Кузовная панель
쿼터 패널(좌)
Источник: 판금/용접 · 용접,절단 (W, WC)
Код источника: P061
— нет на схеме
Механика
원동기
Источник: 원동기 · 양호 (1)
Код источника: s001
— нет на схеме
Механика
변속기
Источник: 변속기 · 양호 (1)
Код источника: s002
— нет на схеме
Механика
작동상태(공회전)
Источник: 작동상태(공회전) · 양호 (1)
Код источника: s003
— нет на схеме
Механика
오일누유
Источник: 오일누유
Код источника: s0102
— нет на схеме
Механика
실린더 커버(로커암 커버)
Источник: 실린더 커버(로커암 커버) · 없음 (3)
Код источника: s004
— нет на схеме
Механика
실린더 헤드 / 개스킷
Источник: 실린더 헤드 / 개스킷 · 없음 (3)
Код источника: s005
— нет на схеме
Механика
실린더 블록 / 오일팬
Источник: 실린더 블록 / 오일팬 · 없음 (3)
Код источника: s006
— нет на схеме
Механика
오일 유량
Источник: 오일 유량 · 적정 (2)
Код источника: s007
— нет на схеме
Механика
냉각수누수
Источник: 냉각수누수
Код источника: s0104
— нет на схеме
Механика
실린더 헤드 / 개스킷
Источник: 실린더 헤드 / 개스킷 · 없음 (3)
Код источника: s008
— нет на схеме
Механика
워터펌프
Источник: 워터펌프 · 없음 (3)
Код источника: s009
— нет на схеме
Механика
라디에이터
Источник: 라디에이터 · 없음 (3)
Код источника: s010
— нет на схеме
Механика
냉각수 수량
Источник: 냉각수 수량 · 적정 (2)
Код источника: s011
— нет на схеме
Механика
자동변속기(A/T)
Источник: 자동변속기(A/T)
Код источника: s0201
— нет на схеме
Механика
오일누유
Источник: 오일누유 · 없음 (3)
Код источника: s013
— нет на схеме
Механика
오일유량 및 상태
Источник: 오일유량 및 상태
Код источника: s014
— нет на схеме
Механика
작동상태(공회전)
Источник: 작동상태(공회전) · 양호 (1)
Код источника: s015
— нет на схеме
Механика
수동변속기(M/T)
Источник: 수동변속기(M/T)
Код источника: s0202
— нет на схеме
Механика
오일누유
Источник: 오일누유
Код источника: s016
— нет на схеме
Механика
기어변속장치
Источник: 기어변속장치
Код источника: s017
— нет на схеме
Механика
오일유량 및 상태
Источник: 오일유량 및 상태
Код источника: s018
— нет на схеме
Механика
작동상태(공회전)
Источник: 작동상태(공회전)
Код источника: s019
— нет на схеме
Механика
클러치 어셈블리
Источник: 클러치 어셈블리
Код источника: s020
— нет на схеме
Механика
등속조인트
Источник: 등속조인트 · 양호 (1)
Код источника: s021
— нет на схеме
Механика
추친축 및 베어링
Источник: 추친축 및 베어링
Код источника: s022
— нет на схеме
Механика
디피렌셜 기어
Источник: 디피렌셜 기어 · 양호 (1)
Код источника: s037
— нет на схеме
Механика
동력조향 작동 오일 누유
Источник: 동력조향 작동 오일 누유 · 없음 (3)
Код источника: s023
— нет на схеме
Механика
작동상태
Источник: 작동상태
Код источника: S0402
— нет на схеме
Механика
스티어링 펌프
Источник: 스티어링 펌프
Код источника: s025
— нет на схеме
Механика
스티어링 기어(MDPS포함)
Источник: 스티어링 기어(MDPS포함) · 양호 (1)
Код источника: s024
— нет на схеме
Механика
스티어링 조인트
Источник: 스티어링 조인트 · 양호 (1)
Код источника: s038
— нет на схеме
Механика
파워고압호스
Источник: 파워고압호스
Код источника: s039
— нет на схеме
Механика
타이로드엔드 및 볼 조인트
Источник: 타이로드엔드 및 볼 조인트 · 양호 (1)
Код источника: s026
— нет на схеме
Механика
브레이크 마스터 실린더오일 누유
Источник: 브레이크 마스터 실린더오일 누유 · 없음 (3)
Код источника: s027
— нет на схеме
Механика
브레이크 오일 누유
Источник: 브레이크 오일 누유 · 없음 (3)
Код источника: s028
— нет на схеме
Механика
배력장치 상태
Источник: 배력장치 상태 · 양호 (1)
Код источника: s029
— нет на схеме
Механика
발전기 출력
Источник: 발전기 출력 · 양호 (1)
Код источника: s030
— нет на схеме
Механика
시동 모터
Источник: 시동 모터 · 양호 (1)
Код источника: s031
— нет на схеме
Механика
와이퍼 모터 기능
Источник: 와이퍼 모터 기능 · 양호 (1)
Код источника: s032
— нет на схеме
Механика
실내송풍 모터
Источник: 실내송풍 모터 · 양호 (1)
Код источника: s033
— нет на схеме
Механика
라디에이터 팬 모터
Источник: 라디에이터 팬 모터 · 양호 (1)
Код источника: s034
— нет на схеме
Механика
윈도우 모터
Источник: 윈도우 모터 · 양호 (1)
Код источника: s035
— нет на схеме
Механика
연료누출(LP가스포함)
Источник: 연료누출(LP가스포함) · 없음 (3)
Код источника: s036
— нет на схеме
Запись
렌트
Источник: 렌트
Код источника: 1
— нет на схеме
Запись
미이행
Источник: 미이행
Код источника: 2
— нет на схеме
Технический осмотр (механика)
✅Self-Diagnosis
✅Engine
✅Transmission
✅Drivetrain
✅Steering
✅Brakes
✅Electrical
✅Fuel System
Техосмотр действителен: 21.05.2025 → 20.05.2027
· Свидетельство №2025164837
·
Полный отчёт об осмотре доступен по запросу.
ℹ️ Пояснение: Данные листа осмотра и страховая история — независимые источники. Ремонт, оплаченный наличными, не попадает в страховую базу, но фиксируется в листе осмотра.
Данные из корейской национальной базы аварий и официального листа осмотра.
🧬 Знания об автомобиле
▾
Оценка по осмотру: Accident. Есть записи о ДТП. Есть мелкий/простой ремонт. Заменено панелей: 4. Механический осмотр пройден. Отзывная кампания завершена. Ранее использовался как арендный автомобиль.
Зафиксировано смен владельцев: 3. Зарегистрирован для личного использования. Страховых событий (затопление, угон, полная гибель) не зафиксировано. Страховых ДТП: 6. Периодов без страхового покрытия: 2. Смен государственных номеров: 1.
Владельцы и провенанс
Зафиксировано владельцев3
Тип использованияЛичное
Страховые события (гибель/угон/затопление)Нет в записях ✓
Периоды без страхового покрытия2
Смены гос. номеров1
Хронология автомобиля
Первичная регистрация
2014-05-21
Официальный осмотр
2025-12-26
Регистрация
2026-01-07
История цены
История ценыДоступна ✓
Источник — канонические записи TOPEX (официальная корейская история осмотров и страхования).
🚢 Доставка и логистика
▾
Экспорт из Южной Кореи. Порт отгрузки зависит от страны назначения. Типичный процесс после подтверждения покупки:
1
Покупка и подтверждение оплаты
SWIFT-перевод. После подтверждения средств мы приступаем.
2
Снятие с учёта и экспортное оформление
3–7 рабочих дней. Получаем экспортный сертификат и таможенное разрешение.
3
Погрузка в порту
RoRo или контейнер — зависит от направления. Коносамент выдаётся после погрузки.
4
Морской транзит
8–42 дня в зависимости от порта назначения. Документы отправляем во время транзита.
5
Прибытие и растаможка в стране назначения
Покупатель самостоятельно оформляет таможню. Мы предоставляем полный пакет документов.
Ориентировочные сроки доставки:
Алматы, Казахстан 12–18 дней (ж/д)
Бишкек, Кыргызстан 15–20 дней (ж/д)
Джебель-Али, ОАЭ 22–26 дней (море)
Дурбан, ЮАР 35–42 дня (море)
Момбаса, Кения 30–38 дней (море)
Манила, Филиппины 8–12 дней (море)
Лаутока, Фиджи 22–28 дней (море)
Дар-эс-Салам, Танзания 32–40 дней (море)
Карачи, Пакистан 18–22 дня (море)
Ставки фрахта — по запросу. Свяжитесь с нами для точного CIF-предложения по вашему порту.
📄 Пакет экспортных документов
▾
KR REG
Корейский акт снятия с учёта
Официальный документ правительства Кореи, подтверждающий экспортное снятие.
EXP CERT
Экспортный сертификат
Обязателен на таможне страны назначения. Выдаётся корейскими таможенными органами.
B/L
Коносамент (Bill of Lading)
Выдаётся судоходной компанией. Правоустанавливающий документ на автомобиль.
INV
Коммерческий инвойс и упаковочный лист
Для таможенного оформления в стране назначения. Стоимость в USD.
ACC RPT
Отчёт об истории аварий (Корея)
Официальные данные корейской страховой базы. Включён для прозрачности сделки.
INSP
Предотгрузочная инспекция (опц.)
Независимая инспекция SGS / KGS по запросу (доп. оплата).
💳 Оплата и комплаенс
▾
$
SWIFT-перевод
USD на наш корейский или международный счёт. Предпочтительно для корпоративных покупателей.
⚖️ Комплаенс и KYC
Все сделки проходят процедуру KYC (идентификация клиента) и проверку санкционных списков согласно требованиям международного торгового права. Мы проверяем по спискам OFAC, ЕС, ООН и корейского экспортного контроля. Оставляем за собой право отказать в сделке, если верификация невозможна или страна попадает под санкции. Все поставки легальны и полностью задокументированы.
❓ Вопросы и ответы
▾
Как проходит процесс покупки?
Напишите нам с указанием ID автомобиля (41287177). Мы подтверждаем наличие, отправляем проформу инвойса со всеми расходами. Вы вносите аванс (или полную сумму). Мы снимаем авто с учёта в Корее, оформляем экспортное разрешение, грузим в порту и отправляем все судовые документы. Полный цикл: 3–6 недель от оплаты до отхода судна.
Что означают EXW / FOB / CIF?
EXW (Ex Works) — вы платите только цену авто в Корее. Экспорт и доставку организуете сами. FOB (Free On Board) — мы занимаемся экспортным оформлением и грузим авто в корейском порту. Фрахт от Кореи оплачиваете вы. CIF (Cost Insurance Freight) — мы оплачиваем фрахт и базовую морскую страховку до вашего порта назначения. Таможню на вашей стороне оформляете вы.
Можно ли организовать предотгрузочный осмотр?
Да. Мы можем организовать независимую инспекцию SGS или KGS у продавца или на нашем складе до погрузки. Дополнительная стоимость (~$150–300 в зависимости от местоположения). Отчёт предоставляется на английском языке.
В каких валютах принимаете оплату?
Принимаем USD через SWIFT-перевод. Наличные не принимаем. Все инвойсы выставляются в USD.
Почему в Корее левый руль?
В Южной Корее правостороннее движение (как в России), поэтому все автомобили корейского рынка — с левым рулём (LHD). Это полностью совместимо с российским законодательством и нормами ГИБДД.
Что входит в пакет экспортных документов?
Стандартный пакет: акт снятия с учёта в Корее, экспортный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс, упаковочный лист и отчёт об истории аварий. Опционально: отчёт предотгрузочной инспекции SGS/KGS.
Как купить авто из Кореи, если я в России?
Вся коммуникация ведётся удалённо через WhatsApp, Telegram или Email. Мы организуем осмотр (если нужно), оформляем все экспортные документы и сопровождаем груз до порта. После прибытия вы самостоятельно растамаживаете авто или через вашего таможенного брокера. Мы предоставляем полный пакет документов для ФТС.
Последнее обновление: 2026-09-15.
Цены в USD и RUB — ориентировочные, по курсам Hana Bank и ЦБ РФ.